2月19日消息，据媒体报道，保时捷纯电动Macan 4S将搭载100千瓦时电池组，工信部纯电续航里程达669公里，新车有望近期在国内上市。
该车型的电池总质量为569.75公斤，整车整备质量在2415至2477公斤之间，工信部纯电续航里程分别为613公里和591公里。
保时捷纯电动Macan 4S的定位预计介于现款纯电动Macan 4和Macan Turbo之间，后两者的指导价分别为72.8万元和96.8万元。
外观方面，保时捷纯电动Macan采用新设计语言，前脸为封闭式设计，前包围保留大尺寸进气口并配备主动式进气格栅。
车身侧面更加修长低趴，采用溜背造型，轮辋尺寸增加至21英寸（Macan 4）和22英寸（Macan Turbo）。
车身尺寸为4784×1938×1622毫米，轴距2893毫米，较现款增加86毫米。
内饰方面，新车采用与全新Cayenne相同的设计，配备12.6英寸曲面全液晶仪表、10.9英寸中控屏和可选装的副驾娱乐屏。
换挡杆位于方向盘右侧中控台，副仪表台保留机械拨杆以便盲操作。
车机支持苹果CarPlay和安卓Auto互联，并配备增强现实HUD抬头显示系统（选装）。
动力上，保时捷纯电动Macan配备800伏动力系统和永磁同步电机，Macan 4和Macan Turbo均采用双电机四驱。
其中Macan 4大功率300千瓦，峰值扭矩650牛·米，0-100公里/小时加速5.2秒，高车速220公里/小时；
Macan Turbo大功率470千瓦，峰值扭矩1130牛·米，0-100公里/小时加速3.3秒，高车速260公里/小时。
从定位来看，保时捷Macan EV在国内的主要竞争对手包括玛莎拉蒂Grecale EV（指导价89.88万元）和莲花Eletre夏花（指导价54.8万元起）。
