博主驳斥“20万以下就是低端车”:对中国广大普通消费者的歧视

2024-10-14 08:53:30 爱汽车 152观看
摘要 10月9日消息,汽车博主“痛快舒畅”今天发文驳斥了“20万以下就是低端的论调”。他表示,2024年,谁如果还搞什么“低端”、“高端”这样贴标签的行为,就是歧

10月9日消息,汽车博主“痛快舒畅”今天发文驳斥了“20万以下就是低端的论调”。ySr壹木网-日常常见问题解答

他表示,2024年,谁如果还搞什么“低端”、“高端”这样贴标签的行为,就是歧视中国广大的普通消费者——科技平权才是“中国式现代化”的重要特征之一!ySr壹木网-日常常见问题解答

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他摆出数字:2020年国家统计局数据显示,全国家庭户数为4.579亿户中,只有41.67%的家庭拥有汽车。ySr壹木网-日常常见问题解答

而且拥有汽车的家庭中,81.35%的家庭拥有的是20万以下的汽车,所以说20万以下才是中国汽车的基本盘。ySr壹木网-日常常见问题解答

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在他看来,非要用“20万以下低端”、“30万/40万/50万以上高端”等类似的表达,来体现出自己“精致”的“标签”,在本质上就是对中国广大普通消费者的歧视。ySr壹木网-日常常见问题解答

评论中有网友支持道:“大众,丰田的车咋以前没见叫低端车?以前根本没低端车的说法,只有主流车。”ySr壹木网-日常常见问题解答

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