4月1日消息，蔚来宣布换电次数突破7000万次，3月以来日均换电约8.8万次，平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发。
换电累计为用户提供电量超37亿度，相当于为超185万个家庭提供一年的用电量。
用户所获得的电量补给中，近六成来源于换电。相较公共充电，换电累计为用户节约时间约5820万小时，平均每位用户多省了124小时。
相较同级别燃油车，换电累计为用户节约补能费用约183亿元，平均每位用户多省了3.9万元。
截至目前，全国蔚来换电站已累计布局3239座。
此前，李斌认为蔚来大的教训是换电站建设启动较晚，若能更早布局，将对销量和用户满意度产生更积极的影响。
蔚来计划与宁德时代合作，采用换电双网并行的方式，高端车型使用蔚来换电，中低端车型采用宁德时代巧克力换电，共同构建从电池研发到回收的闭环体系。
李斌还强调，蔚来在充电领域同样是中国努力的车企，拥有全国多的充电桩布局，不应将充电和换电对立起来。
