5月22日消息，据报道，近日，福特CEO吉姆·法利在参加访谈时称：全球70%的电动车都是由中国制造的。
比亚迪是全球大的新能源汽车，比特斯拉还要大得多，你在全世界都能看到它，它们的出口量比日本和韩国领先许多。
另外，吉姆还表示，自己喜欢中国汽车的技术，但让自己惊叹的是中国车企研发新车的速度，只有传统汽车制造商的一半时间。
值得一提的是，吉姆·法利虽然作为福特汽车的CEO，但已多次公开表达对中国汽车技术的赞赏，尤其是在电动汽车方面。
早在今年2月份时，吉姆·法利在采访中就指出，中国在电动汽车电池技术方面领先美国约10年，福特要想在竞争中赶越中国车企，就必须获取中国的电池知识产权（IP）。
他在谈到福特与中国电池制造商宁德时代建立一家生产磷酸铁锂（LFP）电池工厂时表示，LFP电池技术初是由美国德克萨斯大学的科学家发明的，后来被美国初创公司A123 Systems商业化。
但由于EV市场发展缓慢，A123终破产，其电池IP被中国大的汽车零部件公司收购，中国目前已控制全球83%的锂离子电池制造。
福特CEO的惊叹实质反映了全球汽车产业权力结构的重构：中国正从“市场换技术”的追随者转变为“技术定义市场”的规则制定者。
这一转变也正如马斯克所言：“若不设贸易壁垒，中国车企将摧毁大多数竞争对手”，这一判断已在东南亚等新兴市场得到验证。
