5月19日消息，新款蔚来ET5T的内饰大升级，真的是让人眼前一亮。
近曝光的实车图显示，这款车的中控屏幕从原来的竖屏改成了横屏，一下子感觉整个车内空间都宽敞了不少。
此外，新款ET5T还配备了HUD抬头显示功能，在驾驶过程中能让驾驶者更方便地获取信息，不用再频繁低头看仪表盘或中控屏。
新款ET5T的内饰整体风格还是延续了蔚来一贯的高级感，但在细节上做了不少调整。
比如，方向盘换成了全新的三辐式平底设计，多功能按键的布局和控制方式也更合理了。
而且，新款ET5T还用上了怀挡式换挡机构，这种设计不仅节省空间，还让整个驾驶操作更加简洁流畅。
副仪表台也做了重新设计，上层增加了双手机无线充电面板，这在日常使用中可太方便了，再也不用到处找充电线。
而且，原本的纵置敞开式双杯架也改成了横置隐藏式，这样的设计不仅更美观，还能更好地利用空间。
在车机系统方面，新款ET5T采用了和蔚来ET9相同的NT.Cedar雪松车机系统，还有NOMI 3.0。
而且，新款ET5T还应用了蔚来自研的神玑NX9031驾驶辅助芯片，这意味着它在自动驾驶辅助功能上会有更出色的表现。
从外观上看，新款ET5T的变化主要集中在车头部分。
头灯尺寸变大了，通风口造型也从三角形改成了方形，整体看起来更加大气。
而且，新款ET5T还推出了全新的紫色车漆，这颜色在阳光下闪闪发光，特别吸引眼球。
车尾部分，新款ET5T继续采用贯穿式尾灯组，但后包围扩散器的造型做了小幅改动，看起来更有运动感。
而且，新款ET5T还可能会推出“CHAMPION EDITION”特别版车型。
虽然目前官方还没有公布新款ET5T的动力信息，但参考现款车型的双电机四驱动力系统，预计新款ET5T在性能上也不会让人失望。
现款车型的CLTC工况续航里程有530公里和680公里两种版本，新款ET5T大概率会在这个基础上进一步优化。
