7月22日消息，据“中国船舶”官微发文，中国船舶集团七〇四所自主研制的低速主机自由端永磁轴带发电机系统，圆满完成陆上联调试验并通过船检和船东的出厂验收。
据介绍，轴带发电机系统是由主机驱动的船舶发电机，其利用主机富裕功率达到节能目的，具有提升船舶能效、降低碳排放和运营成本的作用。
该系统采用前沿技术，通过低速主机与自由端高弹性联轴器的精妙结合，驱动永磁电机在宽转速范围内实现恒频恒压供电，确保了电网的稳定输出。
尤为值得一提的是，在低速工况、主机自由端、永磁变频驱动等关键技术领域，研发团队攻克了多项难题，展现了卓越的创新能力和技术实力。
为确保系统的稳定运行，研发团队还运用了FMECA（故障模式、影响及危害性分析）方法，对潜在的技术风险进行了全面排查与消除，包括系统扭振、突加振荡与突卸保护、轴发控制等关键问题，均得到了有效解决。
此外，该系统以其绿色、低碳的特性，成功替代了传统的主机驱动动力系统，并即将在广船国际自主研发建造的绿色智能49500吨MR化学品/成品油船上实现实船应用。
