6 月 28 日消息，长三角铁路公众号称，在上海市松江区沪苏湖高铁，虹七特大桥铺轨施工现场，最后一对 500 米长钢轨扣件安装紧固完成，标志着沪苏湖高铁全线铺轨全部完成，为年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约 163.8 公里，设计时速 350 公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站，是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。
沪苏湖高铁于 2024 年 3 月正式铺轨，整个铺轨施工自上海松江站开始，分别向上海虹桥站和湖州站两端进行长轨直铺。整个铺轨过程具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。
沪苏湖高铁无砟轨道段采用 WZ500E 型长轨铺轨机作业，单日最快铺轨 12 公里。有砟轨道段采用中铁二局自主研发的 CYP500 长轨铺轨机作业，该铺轨机具备群枕法布枕功能，具有轨枕间距易于调整、布枕精度高、施工质量好的特点，单日最快铺轨 2.5 公里。沪苏湖高铁预计今年7月底转入静态验收阶段，年底具备开通运营条件。
